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Hier schreibt Hotte ueber das, was er so tut und denkt. 
Quakosekiki Blog 2025
Alltagsrad Neubau 3
Der Rahmen und die Teile von Maibikes kamen dann doch 10 Tage frueher als angekuendigt - Ende Februar war der Karton in der Packstation. Es war alles sehr gut verpackt und vollstaendig - bis auf einen Adapter zur Montage der hinteren Bremse, den ich noch erwartet hatte.
Ein paar Schrauben fuer die Befestigung der Bremsen und Lockringe fuer die Bremsscheiben habe ich noch von anderen Fahrradprojekten gehabt - damit konnte ich praktisch alles zusammenabuen. Das ging dann fast ohne weitere Ueberraschungen - ich hab ja auch schon beim Gravelbike und dem Rennrad geuebt.
Eine Ueberraschung war, dass der Durchmesser des Lenkers etwas kleiner ist - ich hatte extra reflektierende Lenkerendkappen gekauft - die passen jetzt nicht. Ich habe andere Lenkerendkappen etwas kleiner geschnitzt. Die reflektieren jetzt nicht - aber das Lenkerband reflektiert, wenn man es anleuchtet.
Ich hatte bisher noch kein Rad bei dem die Bremsleitungen durch das Steuerrohr und den Vorbau verlegt wurden - das war aber selbsterklaerend und gefaellt mir auch gut. Das fertige Rad sieht damit sehr aufgeraeumt aus - man sieht keinen Zug am Cockpit.
Bisher waren bei den Schaltgruppen Bremse, Bremsleitung und Bremshebel montiert und befuellt - das war so mittelmaessig praktisch, weil man das eh zur Monatge auseinanderbauen und kuerzen muss. Bei diesem Set ist nur die Bremse montiert und am anderen Ende ist ein Metallstopfen mit dem sich die Leitung gut durch den Rahmen verlegen laesst - das haben sie bei SRAM verbessert. Beim Kuerzen schneidet man den Metallstopfen ab und verbindet die Leitung mit dem Bremshebel, wie gewohnt.
Bei der Klingel hatte ich mich vertan - das M-Wave Modell passt doch gerade eben nicht an das Carbon Cockpit - eine BBB Klingel mit Gummiriemen passt jetzt.
Das verlegen der Kabel fuer die Beleuchtung ist an dem Rahmen nicht vorgesehen - ich habe das Kabel von innen an die Gabel und von unten an das Unterrohr geklebt. Die Kabel sind bloederweise fest an dem Scheinwerfer montiert - das Kabel zum Dynamo war viel zu lang und das zum Ruecklicht zu kurz. Klar irgendwie.
Zusaetzlich zum Tachohalter vor dem Lenker habe ich noch einen Garmin Halter an der Ahead Kappe montiert - das teste ich mal und baue dann einen von beiden wieder ab.
Das Schutzblech mit integriertem Gepaecktraeger von Hebie hat unzaehlige Befestigungsteile in der Packung. Die meisten habe ich nicht gebraucht - das Schutzblech zu montieren hat aber trotzdem mit am laengsten gedauert. Es muessen einige Loecher gebohrt werden und hinter dem Tretlager fehlt am Maibikes Rahmen eine Befestigung fuer das Schutzblech. An der Stelle ist eine Halterung fuer einen Bowdenzug - mir einem Stueckchen Blech wurde das dann die fehlende Befestigung.
Der Gepaecktraeger ist recht unauffaellig - damit sieht das Rad etwas schlanker aus. Die maximal zulassigen 8kg Gepaeck pro Seite habe ich mit dem Gepaeck zum Badminton spielen schon getestet - geht problemlos.
Am Hinterbau gibt es keine Befestigung fuer einen Fahrradstaender - ich habe es mit einem Cube Seitenstaender mit Montage an der Flatmount Befestigung der Bremse versucht. Das ist an sich eine gute Idee - der Lochabstand passt aber nicht. Es gibt ein paar ueberteuerte Adapter um einen Staender mit KSA Aufnahme anzuschrauben - das hat mir nicht richtig gut gefallen. Ich habe mir dann aus einem Stuck Edelstahl einen Adapter gebaut mit passendem Lochabstand fuer die Flatmount Bremse und den Staender - damit laesst sich der unauffaellig montieren.
Das Rad sieht quasi identisch aus, wie mein bisheriges - aber moderner : Hookless Felgen, UDH Anbringung fuer den Umwerfer, innenverlegte Zuege am Carbon Cockpit, Steckachsen, BSA Tretlager, elektronische Schaltung, Bikepacking gerechte Halterungen fuer Gepaeck und ein schlanker Gepaecktraeger in das Schutzblech integriert. Das Rose kam damals noch mit einem 3x10 Setup - da ist das 1x12 Setup viel uebersichtlicher. Damals hatte es auch noch mechanische Scheibenbremsen, es gab noch kein Direct Mount fuer die Zahnkraenze und und keine XDR Befestigung fuer die Kassette - das ist heute alles etwas weiterentwickelt.
Das neue Rad wiegt ueberraschenderweise fast das gleiche wie das Rose mit ca. 12 Kilo. Es faehrt aber viel besser - ich bin jetzt 150 km damit ins Buero gefahren und bin sehr zufrieden - dabei waren auch schon 20 km im Regen.
Teile von Maibikes, alle Teile, Zusammenbau, fertiges Rad, Adapter fuer den Staender
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Kronleuchter
Antike Kronleuchter mit viel Glitzer und Gold sind total schoen, wenn sie in der passenden Umgebung haengen. Zum Beispiel im Casino Baden Baden - da passen die sehr gut hin. Ansonsten sehen sie eher kitschig und deplatziert aus. Es gibt aber auch moderne Kroneuchter - wir haben zufaellig im Mercedes Benz Musem in einem riesigen Raum mit Autos einen gesehen. Die Lampe dort hat Edelstahl statt Gold und ganz viele Kristalle, die von LED Spots angeleuchtet werden - das ergibt ein schoenes Lichterspiel im Raum. Fuer das Wohnzimmer in Gruissan wollte ich eh eine Lampe mit Treibholz bauen - also habe ich mal ein paar Kronleuchter Prototypen gebaut mit verschiedenen Lampen und Kristallen.
Bei den Kristallen haben mir geschliffene Glaskugeln mit 20 mm und 50 mm Durchmesser am besten gefallen. Die haenge ich an Angelschnur unter die Spots der Lampe. Spots waren etwas schwieriger auszuwaehlen - folgendes habe ich getestet :
- 0,8 Watt Minispots mit 10 mm Durchmesser
- 1,2 Watt Minispots mit 14 mm Durchmesser
- 3 Watt Spots mit 25 mm Durchmesser
- 3 Watt Spots mit GU53 Fassung und 50 mm Durchmesser
- LED Streifen mit 5050 RGB LEDs
Der grosse Spot und die LED Streifen buendeln das Licht zu wenig - man kann damit nicht gut die Kristalle anleuchten.
Der 25 mm Spot ist damit die beste Loesung.
Als naechstes haben wir am Strand von Gruissan ein passendes Stueck Treibholz gesucht und sind beim ersten Ausflug auch gleich fuendig geworden. Ein ca. ein Meter langes Stueck Holz am Strand haben wir mitgenommen - ich habe es zu Hause ausfuehrlich abgeschliffen bis alle angemoderten Stellen weg waren.
Das Treibholz habe ich dann mit 8 Spots, 8 grossen und 8 kleinen Kristallen bestueckt und an die Decke gehaengt. Es fehlt noch etwas Abdeckung nach oben fuer die Kabel - ansonsten ist das genauso geworden, wie wir uns das vorgestellt haben. Mit dem Vorbild im Museum hat der jetzt nicht mehr viel zu tun - aber das war auch eher ein Ideengeber.
Prototypen, Vorbild, Kronleuchter
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Alltagsrad Neubau 2
Die ganzen Zubehoerteile fuer das neue Rad habe ich inzwischen schon hier - die Fahrradteile von bike24 kamen wirklich sehr schnell.
Der Support von Kurbelix hat mich sehr gut bei den Laufraeder beraten - die bieten so eine grosse Auswahl an, dass ich eine Weile gebraucht habe, bis ich mich zurecht gefunden habe. Es ist eine RR481 Felge (RR ist die Rennrad Serie) von DT Swiss geworden mit 25 mm Breite. Hinten eine DT Swiss 350 Nabe, Ratchet Freilauf, Centerlock und XDR Aufnahme und vorne den Shutter Precision Nabendynamo mit Centerlock Bremsscheibenaufnahme. Das ganze mit Messingnippeln und konischen schwarzen Speichen - sehr schick. Die Raeder werden extra gebaut - es hat eine Woche gedauert, bis ich das hier hatte.
Damit habe ich alle wichtigen Teile zusammen bevor der Bausatz von Maibikes bei mir ankommt und ich hatte Zeit fuer ein paar weitere Details :
- eine Topeak Garmin Halterung aus Alu
- eine M-Wave Klingel - die hat einen sehr grossen Klemmbereich - sollte also auch an ein Carbon Cockpit passen
- ein Mili LiTag Dual mit Halterung (Tracking Tag)
- schwarzen Schrumpfschlauch um die Beleuchtungskabel durchzuziehen
- eine Halterung fuer den Scheinwerfer - da musste ich erstmal nachfragen, ob die Gabel ein Gewinde hat - die Halterungen gibt es fuer Gabeln mit und ohne Gewinde - war mir vorher auch nicht klar
- beim Staender werde ich einen Cube mit Flatmount Halterung probieren - der wird an der Befestigung der Bremse mit angeschraubt - das kucke ich mir aber erstmal genau an, wenn ich den Rahmen habe
Die Loesung ist jetzt das Mili LiTag Dual. Das hat die gleiche Bauform, wie der Apple Tracker und funktioniert sogar mit Apple und mit Android Geraeten. Damit kann ich dann auch eine Zubehoer Halterung fuer Apple Tracker verwenden. Zum Testen habe ich das mal an mein Rose Alltagsrad geschraubt und das scheint erwartungsgemaess zu funktionieren.
Das Schloss und das Tacho uebernehme ich dann vom bisherigen Alltagsrad.
Maibikes haben sich inzwischen auch gemeldet - der Rahmen laesst sich doch nicht schwarz lackieren - diese Woche kommen aber unlackierte Rahmen in Hamburg im Hafen an und wenn er so einen hat, gibt er den an den Lackierer. Das klingt leider danach, dass das noch ein paar Wochen dauert :-( Dafuer hat er mir angeboten ein paar Centerlock Bremsscheiben gratis dazu zu legen - mir ist aufgefallen, dass die bei der Schaltgruppe gar nicht dabei sind.
Laufraeder, Zubehoer
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Alltagsrad Neubau
Vor knapp 13 Jahren habe ich mir das Rose DX Pro als Strassenrad mit Gepaecktraeger, Schutzblechen, Staender und Beleuchtung gekauft und fahre damit regelmaessig ins Buero. (grob geschaetzt : 3 Jahre 14 km/5 Tage pro Woche, 4 Jahre 50 km/5 Tage in der Woche, 1 Jahr Homeoffice bei Corona, 5 Jahre 50 km/2,5 Tage pro Woche => ca. 80.000 km)
Aufgrund der vielen Kilometer musste ich fast alles inzwischen tauschen - der Rahmen, Sattelstuetze und die Gabel sind noch Original. Die Laufraeder habe ich schon Ende 2017 ausgetauscht - die Schaltgruppe erst Anfang 2024. Seitdem habe ich auch Wachs statt Oel fuer die Kette benutzt. Fuer das Gravelbike und das Rennrad funktioniert Wachs gut - fuer das Alltagsrad gebe ich das jetzt wieder auf. Wenn die Kette einmal nass wird, faengt sie in wenigen Tagen an zu rosten und laeuft natuerlich sehr schwer - das ist einfach nicht praktisch.
Inzwischen scheint aber irgendwie alles auf zu sein - es bremst nicht gut, schaltet nicht gut und laeuft auch irgendwie nicht mehr rund. Also habe ich mir einen Neubau vorgenommen.
Fuer ein Alltagsrad kommt aktuell nur ein Alu Rahmen in Frage. Bei Bambus Rahmen gibt es weiterhin viel zu wenig Auswahl. Magnesium gibt es nur bei zwei Herstellern und es gibt keinen Rahmen, der fuer ein Alltagsrad geeignet waere. Titan finde ich gut aber fuer den Zweck zu teuer. Stahl ist schwerer und Carbon auch wiederum zu teuer fuer ein Alltagsrad und moeglicherweise auch zu empfindlich.
Folgendes habe ich mir neben dem Rahmen ueberlegt :
- es soll wieder eine elektronische SRAM Schaltung werden, wie beim Gravel Bike und dem Rennrad
- Lenkerendstopfen, Lenkerband und Pedale habe ich mir von BBB ausgesucht - und zwar alles in schwarz/reflektierend
- Alu DT Swiss Laufraeder mit Steckachse und Ratchet Freilauf
- beim Nabendynamo moechte ich einen Shutter Precision statt Shimano probieren (Son gefaellt mir auch gut, aber die Werte sind kaum besser und der kostet deutlich mehr)
- als Gepaecktraeger habe ich bei einem Bambus Rad den Hebie Alumee gefunden (Schutzblech mit integriertem Gepaecktraeger) - da sind Taschen bis 8 kg pro Seite erlaubt - das Schwerste ist normalerweise mein Gepaeck zum Badminton spielen, das wiegt inklusive Laptop etwas unter 8 kg. Das Schutzblech ist leichter als ein normales Schutzblech und ein separater Gepaecktraeger und es sieht etwas sportlicher aus ohne dedizierten Gepaecktraeger
- beim Scheinwerfer wechsele ich vom Busch und Mueller IQ-X zu Supernova - der soll noch etwas heller sein, beim Ruecklicht bleibe ich bei B+M.
- ansonsten wieder ein Fizik Sattel mit ICS, Carbon Sattelstuetze und Gabel, ein integriertes Carbon Cockpit (braeuchte man jetzt nicht dringend fuer ein Stadtrad - finde ich aber schick) und einen passenden Garmin Halter. Ein Staender muss noch dran - da habe ich noch keine Vorstellungen.
- Alu Rahmen mit UHD Schaltauge und integrierter Fuehrung der Zuege durch das Steuerrohr und jede Menge Halterungen fuer Taschen, Flaschenhalter, Gepaecktraeger und Schutzblechen
- beim Rahmen sind schon dabei : Carbon Gabel, Steuersatz, Expander, Steckachsen vorne und hinten
- passend dazu liefern sie noch : Tretlager, Sattelstuetze, Sattelklemme und Carbon Cockpit mit innenliegender Kabelfuehrung und passenden Spacern, Schaltgruppe SRAM Rival AXS 1x12
Mit einer weiteren Bestellungen sollte ich damit alles zusammen haben - dieses Mal habe ich mich fuer Bike 24 entschieden.
Mit dem Fahrradstaender warte ich bis der Rahmen da ist um zu schauen, was dran passt.
Bei den Laufraedern starte ich erstmal mit ein paar DT Swiss PR1600, die bei mir noch rumliegen - die bekommen dann die bewaehrten Schwalbe Marathon Plus 25 / 622.
Es ist auch gar nicht so einfach passende Laufraeder zu finden. Es gibt von DT Swiss einen Laufradsatz mit dem Shutter Precision Dynamo - beim G1800 werden aber nur Maentel ab 30 mm Breite unterstuetzt - das ist fuer ein Stadtrad viel zu viel. Ausserdem hat es keinen Ratchet Freilauf. Es gibt auf der anderen Seite tausende Kombinationen von Felgen, Speichen und Naben - die groesste Auswahl habe ich bei Kurbelix gefunden.
Mit UHD, innenliegenden Zuegen, viel Carbon, hydraulischen Scheibenbremsen und elektronischer Schaltung ist das Setup auf dem modernsten Stand und kostet mit knapp 2000 Euro fast das Gleiche, wie das Rose Fertigrad vor 12 Jahren - das finde ich ein ziemlich gutes Angebot. (OK - nur, weil ich erstmal vorhandene Laufraeder verwende und die nichts kosten)
Sattel und Scheinwerfer - die ersten beiden neuen Teile sind schon da fuers Rad
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Kamera Sicherheitsluecken
Natuerlich weiss jeder, dass billige no name IP Kameras ein Sicherheitsrisiko sind - unter anderem, weil sie nicht regelmaessig Updates bekommen um Sicherheitsluecken zu schliessen. Auch hochwertigere IP Kameras koennen Sicherheitsluecken haben - aktuell wurde eine bei Unifi Protect bekanntgegeben. Dabei ist es egal welche Unifi Kamera man hat - die Kameras werden ueber Unifi Protect gesteuert. Ubiquiti-UniFi-Protect-Sicherheitsluecke-ermoeglicht-Zugriff-auf-Kameras
Jedes Produkt mit Software kann immer Sicherheitsluecken haben. Fuer diese gibt es immerhin schon einen Fix und mein Unifi Controller ist auch so eingestellt, dass er die neue Version automatisch installiert.
IP Kameras gehoeren fuer mich auf keinen Fall in einen privaten Bereich. Meine Unifi Kamera ueberwacht den Innenhof - ein Bereich, der auch von Nachbarn einsehbar ist und den ich sowieso als oeffentlich betrachte. Der Blickwinkel laesst sich nicht verstellen bei meiner Kamera, sodass man ueber die Kamera wirklich nur das sehen kann, was Nachbarn auch sehen koennen. Die Kamera ist ausserdem in einem Netzwerk, das keinen Zugriff nach aussen erlaubt, damit sind die Auswirkungen einer komprimitierten Kamera relativ gering.
Unifi Kamera
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Das Blogjahr 2025
Das QUAKOSEKIKI Blog wird jetzt in 2026 zwanzig Jahre alt. Im August 2025 hatte ich auch mein 20-jaehriges Jubilaeum bei 1und1 (gestartet habe ich bei Web.de, war zwischendurch bei 1und1 und bin jetzt bei IONOS) und vor 20 Jahren bin ich auch nach Karlsruhe gezogen. "Damals" habe ich in der Rueppurrer Strasse gewohnt und habe dort den ersten Blogartikel geschrieben. Das war in 2006 dann auch der einzige, 2007 hatte ich dann schon 13 Eintraege - zu der Zeit noch bei blog.de In 2025 habe ich mit einer Ausnahme im August jeden Monat 2 Blogartikel geschrieben und damit 23 insgesamt. Das ist einer weniger als im letzten Jahr. Ich habe mich aber auch eher mit groesseren Projekten beschaeftigt und nicht soviel darueber geschrieben. Das waren in 2025 hauptsaechlich diese :
Das Ferienhaus wird mich auf jeden Fall mit einigen Umbauten in 2026 noch viel beschaeftigen. Die Projekte Garage und Garten sind praktisch abgeschlossen. Vielleicht versuche ich noch Kartoffeln im Garten anzubauen. Und neben Fernwaerme in der Suedstadt versuche ich ein paar Kilowatt Solarzellen auf das Werkstattdach in Lauterbourg zu kriegen (3 KWP plane ich, da in Fr die Gewinne aus dem Stromverkauf bis zu der Leistung steuerfrei sind) und eine Oldtimer Harley nach Frankreich zu importieren. Den angekuendigten Artikel zu Bratwurst habe ich noch nicht geschrieben (habe ich aber noch vor), sonst habe ich das Meiste geschafft.Ich habe mir diese Jahr einen Instagram Account angelegt und habe versucht meine Blogposts dort automatisiert als Posts einzustellen, wie ich das bei Facebook auch mache. Fuer Facebook nutze ich Zapier und die unterstuetzen auch eine Instagram Integration. Grundsaetzlich. Ein Standard Instagram Account laesst sich nicht automatisieren. Laut Beschreibung waere ein Creator Account vielleicht passend - der geht auch nicht zu automatisieren. Der Business Account ist auch kostenlos - damit koennte eine Automatisierung funktionieren. Zuerst muss aber Instagram mit einer Facebook Seite verbunden werden. Dafuer muss man bei Facebook einen 2nd Factor eingeben und das funktioniert wiederum nur mit Whatsapp. Laut Webinterface sollte auch email unterstuetzt werden - es kommt aber keine email an. Einen Whatsapp Account moechte ich nicht anlegen - so wichtig ist mir die Instagram Integration dann doch nicht.
Die Texte und Bilder sind weiterhin alle von mir erstellt und nicht von einer AI. Eine Kurzbeschreibung der Google Gemini AI dieses Blogs trifft es uebrigens ganz gut :
blog.quakosekiki.de ist die persoenliche Online-Plattform eines Nutzers namens "Hotte", der dort unter dem Pseudonym Quakosekiki auftritt.
Die Seite fungiert als digitales Tagebuch und Sammelpunkt fuer verschiedene private Interessen und Aktivitaeten:
- Inhalte: Der Blog umfasst eine Mischung aus persoenlichen Beitraegen, Fotos und Videos.
- Themengebiete: Die Inhalte spiegeln die Hobbys und das soziale Umfeld des Autors wider. Dazu gehoeren unter anderem Referenzen zu Sportarten wie Badminton, Outdoor-Aktivitaeten wie Klettern in der Pfalz sowie berufliche oder soziale Anlaufpunkte (z. B. The Rock, 1&1).
- Zweck: Die Website dient der Vernetzung ("Meet me") und bietet Einblicke in das, was der Autor in seiner Freizeit und "Personalunion" als Hotte/Quakosekiki unternimmt.
Baustellenfotos aus Gruissan
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